追觅科技宣布造车 话已经抛出去了 问题是钱是否够?

运营商财经网 实习生张蓬文/文

日前,追觅科技CEO俞浩发布全员内部信,宣布向全体员工发放总额超过200万元的即时奖励红包,以肯定团队近期的努力与贡献。俞浩在信中透露,今年以来公司已累计发放额外激励数千万元,用于表彰在各岗位作出突出贡献的员工。

值得注意的是,8月28日,以扫地机器人作为主营业务的追觅正式宣布进军造车领域,并计划于2027年推出首款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型。与此同时,追觅还涉足了充电宝、运动相机、电视机等多个新赛道。

对于造车,追觅科技表示,“不是现在才打算做车的。创始团队在上大学阶段就有了造车的梦想,但当时的条件并不成熟。”据悉,追觅科技创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业,在全员信中提拔,如今造车是将2013年在清华大学天空工场写的造车计划书变为现实。

另一方面,造车的烧钱速度一直也是外界关注的焦点。追觅到底有多少现金流?有数据指出,追觅科技2024年的营收达150亿元,但自2023年5月完成C+轮融资后,已经有两年多未获得新的资金注入。

在宣布造车前几天,追觅刚刚官宣了进军无人机业务,正在积极组建专业的无人机研发团队。毫无疑问不论是造车还是无人机对于资金的需求都是不低的。

以造车的烧钱速度,追觅的现金流能否跟得上,CEO俞浩又会带领公司如何发展,运营商财经网将持续关注。

(责任编辑:朱欣雨)

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